Atzeko ispilua ez da ispilu laua, ispilu ganbila baizik.Atzeko ispilu baten ikus-eremua hiru faktoreren araberakoa da: gidariaren begien eta atzerako ispiluaren arteko distantzia, atzerako ispiluaren tamaina eta atzerako ispiluaren kurbadura-erradioa.Lehenengo bi faktoreak, funtsean, finkoak edo kontrolaezinak dira, eta bistaratze efekturik eragingarriena atzerako ispiluaren kurbadura da.Ispiluaren gainazaleko kurbadura-erradioa zenbat eta txikiagoa izan, orduan eta handiagoa izango da islatutako ikus-eremua, baina, aldi berean, orduan eta handiagoa da islatutako objektuaren deformazio-maila, eta zenbat eta urrunago dago benetako distantziatik, eta horrek erraz eragin dezake. gidariaren ilusioa.Hori dela eta, ispiluaren gainazaleko kurbadura-erradioak industria-arauek zehaztutako muga-tartea du.Horrez gain, kanpoaldeko ispiluaren instalazio-posizioak ez duela autoaren kanpoaldeko 250 mm-tik gorakoa izan behar ezartzen du.
